网上买马48倍-寻找受控漂移

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  寻找受控漂移 Ivalo,芬兰•温度为-17C,Pasasjarvi湖上的冰厚度超过60厘米,保时捷Panamera Turbo的油门踏板被埋没。在这个精确的时刻,500马力被送到所有四个轮子,每个轮胎装有200个四毫米长的钉子,将顶层冰块切成一个可移动的暴风雪,紧贴保时捷,因为它以完美的动力滑翔飞入下一个角落。这一切都在芬兰北部保时捷运营的冰力训练营中充满乐趣。今天的赛车配备了如此多的技术,旨在防止它们滑动,以便参加电子设备关闭的活动。实际上,我们鼓励您从幻灯片中启动,控制和恢复,以完善您的驾驶技能所有这些都是在训练有素的教练的专业监督下熟悉汽车可以做什么和不能做什么的。保时捷定期在各个地点开设这些运动驾驶学校,最近邀请了一组精选的记者参加一个为期一天的简易冰力训练营,该训练营通常在芬兰的伊瓦洛进行三天。价格为7,400美元 - 包括住宿和膳食,网上买马48倍但不包括往返伊瓦洛的航空运输 - 这种特殊的驾驶计划肯定不便宜。参加者必须首先通过完成冬季驾驶课程的入门资格预先参加冰力训练营在奥地利或芬兰的罗瓦涅米提供,以及更先进的Camp 4S计划,该计划也在伊瓦洛提供。用保时捷的话来说新闻稿中,顶级冰力训练营被称为“驾驶技术硕士学位”。在三个驾驶日,参与者开始驾驶保时捷品牌的所有车型,每个车型都装有尖刺轮胎以增加抓地力并提供冰冻湖面上的最大横向加速度。帕萨斯卡维湖Lake Pasasjarvi占地780公顷,保时捷“游乐场”的面积和范围令人印象深刻,圆形护垫横跨140米,巨大的八字形轨道和多个长达3.5公里的处理课程。安全是最重要的,并且所有车辆都配备了对讲机,所以参与者可以随时由教练进行指导,他们观察和指导学生的能力非常出色。保时捷卡宴装有牵引绳是al那些技术水平较低的学生驾驶雪地驶入雪地的待命方式,以及冰力营的非官方规则是,任何将汽车埋入雪堆的司机都会在下一组购买一瓶香槟。晚餐。这就是保时捷客户的生活魅力.Ice Force Camp学生首先学会以受控方式制动,充分判断可用的抓地力水平,平稳转向并通过同时使用制动器和油门来平衡车辆的重量在基础知识之后,他们学会了将汽车漂移到角落以及后轮驱动和全轮驱动车辆的特定操控特性。简而言之,后轮驱动的车辆需要在滑道上进行的反向转向并且更加精细触摸油门,而全轮驱动车辆需要更少的转向输入和油门动作,以便在拐角处设置并保持完美的漂移。在我们缩短的为期一天的冰力训练营期间,我们得到了驾驶Panamera的所有三种型号 - 后轮驱动S和全轮驱动4S和Turbo。对我来说最令人愉快的是大型八字形和两个模拟的“公路路线”。在三个Panameras中,4S是最有趣的,因为它的AWD系统和通常吸气的400马力V8的可预测响应。涡轮增压器可以让你惊喜的是它的500马力提供的突然冲动,使油门控制成为一个问题。基座S在这些条件下驾驶并不令人满意,因为它的转弯速度是mu由于其后轮驱动设置而降低了。除了在安全和受控制的环境中将保时捷推向绝对极限的纯粹乐趣之外,我还能完全体会到我们集团指导的Tobias Thurner的专业工作。在成为一名汽车记者之前,我曾经在全职工作中做过同样的工作。毫无疑问,在培训计划中获得的技能范围很广,有趣的因素在那里;保时捷运动驾驶学校是如此昂贵的主张,这太糟糕了.Gabriel.Gelinas videotron.ca